【第一弹】重磅出击!新产品“牵引车指挥调度系统 ”震撼上市!

发布人:管理员发布日期:2022-08-25

“牵引车指挥调度系统 ”可以解决哪些问题?

系统的核心模板是什么呢?怎么收费~?

如何向运捷迅采购该系统呢?

……

(您的好奇心,就是小编更文的动力)

就让小编带您一探究竟吧~

 

01

问题痛点

 

在“双循环”新发展格局下,我国航空物流业面临变革,信息化落后的问题日渐凸显,因此打造科技含量高、创新能力强的智慧物流体系势在必行。

 

运捷迅作为全球唯一对航空物流业服务链提供产品闭环全覆盖的软件公司,为解决大部分机场依靠传统手工作业方式对牵引车司机进行调度派工,产生无法科学对司机进行任务分配、无法对司机的工作量及工作效率进行量化评估、无法科学实施绩效考核等问题和痛点,运捷迅在其机坪指挥调度系统FGOC的基础上进行了产品升级,凭借坚实的自主创新研发能力、对行业深刻的理解及丰富的案例实施经验,在极短的时间内为市场提供“牵引车智慧指挥调度系统 ”,并于近期投入使用。

02

实施目标

 

运捷迅此次推出的“牵引车指挥调度系统”能较好适用于机场、港口、物流中心、龙头型制造业企业等大型关键任务执行场景,主要功能:释放一线员工手工作业(如Excel排班、对讲机派工、面对面监督工作完成情况等)压力,针对司机、牵引车、区块信息等资源进行信息化管理,加强数字化运用,推动智慧物流建设。

03

核心模块

 

该系统采用WEB端和APP端相结合的操作模式,实现指挥调度中心与现场司机的高效通讯。系统核心模块包括:

1.任务标准设置

2.资源管理(司机、牵引车、区块信息等)

3.任务派工

4.任务监控

5.车辆定位

6.统计分析(数据大屏、能效分析)

 

 

04

主要功能

 

任务标准设置模板:通过内设的任务操作标准,对司机任务执行情况、完成时效等进行评估,对超时或即将超时的任务,自动向司机和指挥调度中心进行提醒。

 

任务派工模块:取代传统使用对讲机、微信等人工派发任务模式。指挥调度中心通过APP对司机进行实时派工,并对任务执行情况进行信息采集和监测。

 

任务监控及车辆定位模块:通过卫星/基站定位技术,实时掌控车辆在室内外的精准位置,精准计算司机行驶里程。

 

统计分析模块:指挥调度中心通过对司机工作完成情况、工作效率等方面的监测数据进行统计和分析,并作出合理派工,进而提高人员效能、降低人力成本。

 

把握趋势,洞见未来!

期待与您进行智慧的碰撞,

共同为我国航空货运信息化高质量发展

增添亮丽底色~

 

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欢迎致电小编:娇娇 罗 137-5117-9494

 

该系统采用SaaS模式为用户提供服务

那么具体怎么收费呢?~

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